Zacina se to tu docela zvrhavat. Povazovat radio v aute za mobilni telekomunikacni zarizeni je dost kreativni. Tak co na to rika treba pravidlo z Brusele...?
b) „telekomunikačním koncovým zařízením“ se rozumí výrobek nebo jeho důležitá část umožňující komunikaci, určený k připojení přímo nebo nepřímo k rozhraním veřejných telekomunikačních sítí (tj. tele- komunikačních sítí plně nebo částečně používaných k poskytování veřejně přístupných telekomunikačních služeb);
c) „rádiovým zařízením“ se rozumí výrobek nebo jeho důležitá část umožňující komunikaci na základě vyzařování a/nebo příjmu rádio- vých vln s použitím rádiového spektra přiděleného pro zemské/- kosmické radiokomunikace;
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Le ... 807
Radio rozhodne neni urceno k pripojeni k telekomunikacni siti.
Infotainment s vestavenou podporou SIM a funkcemi iniciovani volani a posilani SMS? Mozna, ale ten zase neni uplne mobilni.
Máš na mysli směrnici z roku 1999, která už 4 roky neplatí ? Asi se spíš budeme bavit o směrnici 53 z roku 2014, neboli o tzv REDce. Evropská legislativa zná pouze pevná a pohyblivá telekomunikační zařízení ve smysli radiokomunikační služby. Zatímco pevná se nepohybuji, tak pohyblivá se mohou jak nepohybovat, tak i pohybovat. Obecně se má za to, že pevná zařízení jsou pevně spojena se stavbou, nebo jsou nedílnou součástí nemovitosti. Veškeré osobní automobily vyrobené tuším po 1/1/2019 mají povinnost mít nainstalované sledovací zařízení pro případ havárie. Dokonce si dovolím konstatovat, že se jedná o mobilní telekomunikační zařízení v povinné výbavy osobního dopravního prostředku. Jelikož se od podstaty nemůže jednat o zařízení pevné služby, ale pohyblivé (fix/mobile), tvrdit, že je součástí automobilu stanice pevné služby je poněkud, jak to říct obligátně..
